Oldtimer-Schmierstoffe - Oldtimer-Motorenöle
mapo Oldtimer Spezial SAE 15W/40
Mineralisches Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren. Hervorragend für Oldtimer Motoren der neueren Generation.
WEITERE INFORMATIONEN
API: SF/CC, Spezifikationen: MB 226, CCMC G2/D1, AUDI/VW 501.01, Land Rover, Jaguar, Volvo, BMW, Lancia, Auto Union. Wartburg, Wolga ( GAZ ), Renault, NSU, MG, Lindner, Perkins, Fiat, John Deere, Ford, Steyr, Fendt-Dieselross, Massey-Ferguson.
mapo Oldtimer Spezial SAE 20W/50
Mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für ältere Fahrzeuge. Hervorragend für Oldtimer Motoren der neueren Generation.
WEITERE INFORMATIONEN
API: SG/CF-4, Spezifikationen: MB, BMW, Lancia, Alfa Romeo, Land Rover, Jaguar, Ford, Autounion, NSU, MG. Hanomag, Ford, Steyr, Fendt-Dieselross, Massey-Ferguson, Deutz-Fahr, Porsche, Lindner, Eicher, Lanz-Bulldog, Zetor.
mapo Oldtimer HL 10
Unlegiertes Motorenöl besonders für Oldtimer-Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren geeignet. Einsatz für Fahrzeuge vor Baujahr 1940.
WEITERE INFORMATIONEN
Herstellervorschrift beachten!
mapo Oldtimer HL 20
Unlegiertes Motorenöl besonders für Oldtimer-Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren geeignet. Einsatz für Fahrzeuge vor Baujahr 1940.
WEITERE INFORMATIONEN
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mapo Oldtimer HL 30
Unlegiertes Motorenöl besonders für Oldtimer-Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren geeignet. Einsatz für Fahrzeuge vor Baujahr 1940.
WEITERE INFORMATIONEN
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mapo Oldtimer HL 40
Unlegiertes Motorenöl besonders für Oldtimer-Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren geeignet. Einsatz für Fahrzeuge vor Baujahr 1940.
WEITERE INFORMATIONEN
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mapo Oldtimer HL 50
Unlegiertes Motorenöl besonders für Oldtimer-Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren geeignet. Einsatz für Fahrzeuge vor Baujahr 1940.
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